Šestihodinovka Revúca - 1.6.2019
Zdeněk Jaroš (převzato z webu MRC Česká Lípa)
8.ročník vytrvalostního závodu týmů 6-hodinovka se konal v Revúci 1.června na Den dětí, což byl velmi vhodný termín :-). Závodilo se na klubové autodráze "Minimaranello", která je osmiproudá a dlouhá 42,5 metru. Dráha je rychlá a dobře se na ní jezdí, ale v letošním roce byla příliš namazaná, což závod trochu zpomalilo. Proto se asi najel v závodě menší počet kol, než v loňském roce. Pořadatelé zajistili tradiční oběd, řízek s bramborovým salátem. V letošním ročníku se podařilo obsadit plný počet osmi týmů z klubů MRC Česka Lipa, SRC Brno, SRC Martin, MK Zubří, MK Púchov a MAC Revúca. Týmy byly složené z dobrých závodníků a tak se dal očekávat kvalitní a napínavý závod.

Tři týmy byly tříčlenné, pět týmů startovalo ve dvojici. Domácí klub si chtěl pojistit šanci na vítězství nasazením nejrychlejších závodníků Rado Johan / Miro Bokor / Laco Koterba ml. do jednoho týmu. Závodníci z klubu SRC Brno utvořili dva týmy ve složení Luboš Pazdera / Lukáš Prchal a Jaroslav Švanda / Jiří Eliáš. Další týmy byly "smíšené". Laco Koterba z Revúce startoval s Evou a Zdeňkem Jarošovými z klubu MRC Česká Lípa, další tým tvořil Martin Kumičak z Púchova a Jaro Ivan z Revúce. Zdeněk Zajíček z České Lípy startoval s domácím závodníkem Vojtou Kudlákem. Jan Oktábec a Libor Bílek nastoupili za tým "Active Diesel" a osmý tým byl z klubu SRC Martin a skládal se z nastupující generace automodelářů Peťo Juríka, Michala Peťka a Adama Kučery.

Po drobných zmatcích s elektronikou a měřením časů začal závod kvalifikací na 2x1 minutu, ve které jde o dosažení nejrychlešího času na jedno kolo. Kvalifikaci vyhrál tým "důchodců" (v součtu 205 let) Koterba/Jaroš/Jarošová, když Laco Koterba jako týmová jednička zajel v posledním kole kvalifikace čas 7.145 vteřiny. Dosažený čas je rekord kvalifikace na šestihodinovku, podle nových pravidel závodu s "malým" motorem. Dosažené časy rozhodly o výběru drážek a postavení posádek na startu. Při závodě se závodníci střídali po 15 minutách. Na každé drážce (barvě) se jelo 45 minut, rozdělených do tří částí. Člen týmu, který nezávodil, nasazoval, proto nebyl u dvoučlenných posádek žádný čas na odpočinek.

Průběh závodu byl dramatický. Po prvních dvou jízdách byl v čele domácí tým Johan/Bokor/Koterba ml. s náskokem 3 kol před dvojicí Pazdera/Prchal z Brna. Brněnský tým se ve třetí jízdě dostal do vedení, které ale neudržel a v polovině závodu se na první místo vrátil domácí tým, který vedení postupně navyšoval až konce závodu. Domácí tým dokončil závod ve dvojici, protože jeden člen týmu musel ze závodu před koncem odstoupit. I na dalších místech se pořadí měnilo. Na třetím a čtvrtém místě se střídaly týmy Koterba/Jarošová/Jaroš s druhým týmem z Brna Švanda/Eliáš a jednou se na třetí místo dostal i tým Zajíček/Kudlák, který ale poté odpadl z čela závodu pro technické problémy. Pořadí na třetím a čtvrtém místě se stále střídalo, odstupy byly malé, ale v závěru závodu se na třetím místě definitivně usadil tým důchodců Koterba/Jarošová/Jaroš. Na čtvrtém místě dojela posádka Švanda/Eliáš. Páté místo obsadila posádka Kumičak/Ivan, šestí dojeli Oktábec s Bílkem, předposlední byla dvojice Zajíček/Kudlák a na posledním místě skončili mladí modeláři z Martina Jurík/Peťko/Kučera.
Závod skončil vyhlášením výsledků a předání pohárů. Celý závod proběhl klidně a v poměrně přátelské atmosféře bez hádek. Některé posádky byly spokojené, někteří byli spokojení méně. Ale takové už je závodění, někdy to jde dobře, někdy se očekávání nenaplní. Výsledky 6-hodinovky jsou pod záložkou "6-hodinovka"